霍尔木兹之外还有多少'咽喉'?全球原油运输的命门地图
过去半年,全球油市只有一个词:霍尔木兹。2 月伊朗战争爆发后,这条世界最重要的石油咽喉实质关闭——EIA 数据显示,二季度经霍尔木兹的原油及液体燃料仅 490 万桶/日,而 2025 年四季度还是 2160 万桶。七成多的流量蒸发,是今年油价高烧不退的根源。
OilPrice 的这篇盘点提出了一个更让人睡不着的问题:地图上不止一个霍尔木兹。马六甲海峡扛着亚洲的能源生命线,苏伊士运河和 SUMED 管道连接欧洲,曼德海峡扼守红海南口,土耳其海峡、巴拿马运河各守一方——每一处都是'出事就重定价'的开关。红海航运此前被袭的先例已经演示过一遍剧本。
战争状态下,任何第二咽喉的风吹草动都会被市场放大:油轮保险费率、绕行成本、交割周期,层层传导到期货曲线上。
落到加州生活:$5.6/加仑的油价里已经含着地缘溢价,而这份盘点的结论是——这个溢价短期内没有消失的理由。通勤远的家庭,把油耗算进换车决策吧。
📊 市场影响:油价地缘溢价维持高位
💡 华人视角
油价的地缘溢价已经写进你的每一箱汽油:加州均价 $5.6/加仑里有战争的成分——短期别指望油价大幅回落。
本文要点
- 霍尔木兹已实质关闭半年
- 过峡量 2160万→490万桶/日
- 马六甲/苏伊士成新焦点
- 任一咽喉出事油价重定价
📰 编译自:OilPrice
原文标题:Every Chokepoint That Isn't Hormuz
📅 编译时间:2026年8月23日 09:37
✍️ 洛杉矶新闻网编辑部